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汽车

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2017年3月份,杨先生从某4S店花33万元购买了一辆官方认证的二手车。据了解,该品牌官方认证二手车对外宣传称回购的二手车会经过110项检测、维修保养记录查询等多个程序,承诺销售的二手车“无重大事故损伤”“无重大改造”等。让杨先生没有想到的是,让他买车时吃下定心丸的这些种种“保障”,在2017年11月份被一个残酷的结果击碎:该辆二手车因进水事故经过一次大的维修。

经过多次交涉后,双方口头约定:杨先生退车,4S店给予39万元(含车款)赔偿。但一个月后,4S店突然否定了39万元的赔偿,只同意赔偿35万元,双方又经过多次交涉后无果。近日,杨先生将此事反映到了燕赵都市报。记者介入后,4月21日4S店承诺继续按照39万元的约定赔偿,并在27日进行办理。

33万元买回的二手车发现是“涉水车”

2017年年初,杨先生一直琢磨想买辆不错的车。经过多方打听、比对后,他决定购买一辆某品牌的官方认证二手车,并找到了该品牌在石家庄的一家授权4S店。杨先生说,之所以选择该品牌的官方认证二手车,是因为厂家认证的二手车有很多保障。

在该品牌的授权经销商展厅里以及该品牌的官网上,对于官方认证二手车的认证称有车辆资格检测、专业车辆检测、维修保养记录查询等多个程序,其中一项针对车辆安全部件、外观、内饰和性能部件的认证检测程序宣称达到110项。同时承诺销售的官方认证二手车无重大事故损伤、无重大改造、使用该品牌原厂配件装备等。“正是基于这么多认证保障,我才特别放心,同时也是对这个品牌特别相信。”杨先生说。

3月份,杨先生与该品牌授权的这家4S店签订了买卖合同,车辆价格是33万元。

使用过程中,杨先生发现这辆车防冻液漏液现象十分严重,不过几次开到买车的4S店,店方检测后都称属于正常范围。杨先生心存疑虑,2017年11月份他将车送到了该品牌授权的另一家4S店进行了检测,结果让他大吃一惊。杨先生称,维修人员检测后称,杨先生的车整个发动机之前打开过,并进行过大的维修,维修原因应该是车辆进过水,此外,螺丝等配件也不是该品牌原厂的配件。

双方多次协商无果后谈判陷入僵持

杨先生心里还是心存怀疑。于是,他决定查询一下该车之前的保险记录。通过该车之前车主投保的保险公司,杨先生查询到2016年8月12日晚,这辆车因为进水的确有过出险记录,事故地点在太行大街附近,定损金额则为两万多元。杨先生还查到,该车当时维修的地点是个十分小的修理店,目前也已经关门,“难怪零部件都不是原厂的。”

4月16日,记者也看到了杨先生在保险公司拍到的相关证据证实该车曾经“涉水”。

证实到自己购买的车的确是辆“涉水车”后,杨先生非常愤怒。“这么重大的事故,那么多项检测怎么会检测不出来?是不是自己品牌的零部件看不出来吗?出险记录就是问一问也能查到啊!”杨先生怀疑4S店是故意卖给他“涉水车”。

记者看到,在该品牌认证流程里,评估系统定价介绍称“专业人员核实维修保养、出险记录等”,110项检测中则介绍称“性能检测涵盖了发动机、底盘、行驶性能等关键建木”。记者注意到,110项检测也是厂家重点介绍的认证项目,其中是否进水也是重点针对的检测问题。

杨先生找到4S店讨要说法。经过多次协商后,今年2月份双方达成了一个协议,即杨先生将车退回,4S店给予杨先生39万元的赔偿,39万元里包含车钱。

双方约定今年3月份进行办理。到了约定时间,杨先生联系4S店,对方否定了39万元的赔偿,只同意给35万元。说好的价格又变了,杨先生显然不能接受。双方又进行了多次交涉,但4S店坚持35万元的价格,交涉陷入僵局。

记者介入后双方赔偿达成一致

接到杨先生投诉后,4月16日起,记者几次联系这家4S店的相关负责人吕先生。吕先生承认杨先生购买的车的确进过水,但否认是故意销售事故车给客户。对于未能检测出这辆车是进水车,吕先生也承认是4S店的责任,至于造成的原因他们也正在调查中。

4月18日,记者也联系了该品牌厂家。该厂家的工作人员告诉记者,杨先生的确向他们反映过此问题,但4S店一直没有把解决答复反馈过来,他们也会进行敦促,给杨先生一个满意解决。

4月19日,吕先生主动联系到记者称,该店正在积极解决此事,会再次联系杨先生进行沟通。4月21日,吕先生向记者反馈称,该店已同意之前39万元的赔偿方案,因为杨先生正在外地出差,双方约定4月27日杨先生到店办理相关手续,将事情彻底解决。记者联系杨先生也得到了证实。

拖了数月的事情终于得到解决,电话里,杨先生十分激动,并对燕赵都市报的积极关注与帮助表示感谢。

四个方法可查车辆是否进过水

涉水车的安全隐患十分大,如何避免像杨先生一样买到“涉水车”呢?

根据业内人士介绍,第一步可学杨先生一样去查车险理赔记录,因为一般进水后的车都需要大修,这个时候车主普遍会选择保险理赔

其次,可以检查车内饰,比如车顶内里衬和座椅,进水过后会留有水渍。

还可看看座椅轨道是否有锈迹,由于座椅下前后滑动的轨道是铁质结构,泡过水的车子在轨道上往往会产生锈迹,而这个部位经常会被忽略修复。进过水的车都会有一定霉味,可以仔细闻闻,总之有异味的车辆就要当心。

最后,掀开车身和车门的连接处的密封胶条,里面如果有水渍和锈迹,这辆车子就很有可能有过泡水经历,这个方法准确率比较高。

(燕赵都市报记者任利)