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汽车

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近日,广汽传祺再一次成为了热点。原因是注明车评人陈震本想提一台传祺GM8商务车公用,不料在本已交付定金的前提下,不仅迟迟等不到车,SSSS在已经拿到车的情况下不交付客户,扣着车要求加价两万购买。


吃瓜小伙伴们不禁想问,传祺SSSS,你膨胀了?陈震因此不禁怒刷微博,引发不少网友强烈共鸣!很多网友都表示感同身受。


车辆供不需求就加价,已经成为了汽车圈内的一个潜规则。但是像这样已经拿到车的情况下坐地起价,还真是见得不多。这种毫无商业道德的做法,分明就是告诉顾客们,我们是爷,你们买车得来求着我们卖!试问那无良传祺SSSS,这么说,对吗?


当然,对于车辆加价这件事,广汽高层也曾公开明确表态,不希望车辆加价。可是事实摆在这里。加价销售和已经拿到车坐地起价,又是两个完全不同的概念。

广汽传祺GM8


传祺这些年来,从GS8,到现在加价销售的GM8,一直在进步,在成长,我们自主品牌能有这样的辉煌成就,其实是每一个中国人都应该感到自豪的一件事。但是消费者支持你,你就用这种方式回报消费者,不免让人寒心。

自主品牌加价背后的苦衷


以广汽为例,这么做有自己的苦衷。众所周知,这些年我们自主品牌虽然在自主发动机技术上有了突飞猛进的进步,但是在变速箱技术上进展速度还是比较缓慢。很多好的自主发动机,都找不到一台稳定可靠的变速箱与之搭配。


尤其是目前自动变速箱无论是6AT、7AT、8AT、9AT,还是双离合,技术壁垒还是比较高的。如果用技术成熟的4AT,那么又会陷入失去市场竞争力的两难境地。


广汽传祺为例,传祺年产量已经到达50万台了,但是很多热销车型比如GS8和GM8,使用的都是来自日本爱信的自动变速器。可是爱信方面只能给传祺每年提供18万台的变速箱,这就造成了很大的瓶颈。


也就是在这种压力之下,4月24日,广汽与爱信正式宣布成立了合资公司,来实现爱信6AT变速箱的国产化进程。


在厂家积极进取的同时,还要防止被这种无良SSSS猪队友坑害的窘境。SSSS这么做,不论和厂家有没有直接间接关系,最终损害的还是SSSS店和厂家的共同利益。在改进产品、扩大产能的同时,希望汽车厂家也能拿出决心,约束无良SSSS店。